最近，位于太平洋两岸的航母动态频繁。首先，美军F-35C战斗机登上了肯尼迪号航母，成为继中国歼-35之后，第二款在电磁弹射航母上服役的第五代舰载机。这架F-35C在航母上成功进行电磁弹射起飞。紧接着，在F-35C成功登舰的次日，辽宁号航母编队也启程前往西太平洋，外界对此充满猜测，怀疑此次辽宁舰可能携带了歼-35。

美国媒体“军事观察杂志”对此进行了报道，指出最新画面证实歼-35已从辽宁舰起飞。所谓的“最新画面”指的是日本海上自卫队在辽宁舰通过宫古海峡时拍摄到的模糊影像。画面中几架舰载机停放在辽宁舰的后部飞行甲板上，而美媒编辑标记的战机被认为是歼-35，但显然，该机的双垂尾并不符合歼-35的机型，更像是歼-15T。这反映出媒体对歼-35登舰的期待。

在过去两年里，军事观察杂志对中国军工的快速发展表达了赞叹，同时对美军的进展产生了一定的焦虑。最近的焦点都围绕着舰载第五代机展开，众所周知，五代机的出现极大提升了战斗能力。例如，在2017年的一次演习中，F-35A以摧毁20架非隐身机的战绩，仅损失一架。而王海大队的歼-20在其初期演习中也曾以零损失“击落”17架非隐身机。这些成绩印证了五代机所带来的卓越性能。

与歼-20相比，歼-35在设计上具备明显的后发优势，其新一代的氮化镓有源相控阵雷达、光电瞄准系统和隐身材料等技术都使其更具战斗潜力。福建舰公开的歼-35作战画面让人期待其早日配备滑跃航母，期望最大程度提升航母战斗力，尤其在我国航母数量相对不足的背景下。

三年前，辽宁舰完成了一次为期一年的升级改造，其中最重要的改造之一便是适配歼-35，航母的起飞位置也进行了相应调整，以适应歼-35较窄的起落架轮距。当时，歼-35的调度试验模型曾在辽宁舰飞行甲板上被展示。

我国自歼-15DH滑跃型舰载机之后，再未专门为滑跃航母研发类似舰载机，转而发展能够兼容的“滑弹两用”型舰载机，如歼-15T和歼-35，这使得弹射型舰载机可以向下兼容滑跃型。

美媒还提到，歼-35与歼-15T的配合类似于空军的歼-20和歼-16的组合，隐身机负责制空权和打击高防御目标，而非隐身的重型机则可挂载大量弹药，扩大攻击效果。美媒最后对我国的六代舰载机进度表示不满，认为到2020年代中期，歼-35将被其取代。显然，他们对目前的进展情况并不清楚，实际上我们在这一领域并未落后，甚至在某些方面领先十年。